世界500强没了,西北新城新飞林地块放低身段能

2021/03/31

下月9日,去年因无人报名而流拍的西北新城新飞林地块将再度进行网拍,二次上架交易起拍价16.18亿元不变。但让人颇感意外的是,该地块原来多项配建要求全部取消,包括引进世界500强、国际外事机构、世界知名生物医药企业,以及自持8万平米商业等条件,大幅降低门槛后,西北新城东片区首批土地出让是否能够顺利成交?

新飞林地块部分配建道路示意图

新飞林地块北接云冶铁路线、西靠普吉路、南临沙河北路、东近昆武高速,总面积约189亩(其中住宅48亩,商住混用103亩,商业38亩),是西北新城东片区率先面市的地块,按说以目前片区开发热度,并不愁买家,但去年底首次网拍却铩羽而归,原因主要就在于配建门槛过高。

首次网拍的条件中,除了较为常见的配建道路、绿地等公共设施以外,特别之处是要求引进大健康产业至少3家企业进驻,其中,发达国家或地区世界500强企业设立区域总部不少于1家;境外国际外事机构设立办事处不少于1家;世界知名生物医药企业不少于1家,以及自持地上8万平米商业10年。

从官方角度说,这样的要求无可厚非,毕竟五华区对于西北新城有发展大健康产业的规划导向,而且新飞林地块西侧不远就是阜外医院和规划的国家心脑血管疾病医疗中心,形成集中布局效应有利于打造产业高地。

可如此“豪华”的配建要求也成了意向买家难以承受之重,放在巫家坝,世界500强、世界知名企业等条件都稀松平常,而在西北新城,堪比巫家坝的土地出让条件则是头一遭,随后的流拍也就是意料之外情理之中。

土地历来受追捧的西北新城遭此猝然一击后,二次拍卖大幅放低了身段,以上高标准的要求全部放弃,只把道路配建面积从20.87万方增加到23万方,增加配建1.8万方公园绿地,其余条件不变,包括阜外医院南侧电力架空线迁改、冶炼厂线#1-#7塔线路拆除工程、沙河变10KV迁改工程以及待云冶铁路场站外拆除后建设河道等任务。

相比引进500强、国际外事机构、世界知名医药企业之类招商任务,具体量化的配建指标才是可计算的成本,竞拍房企决策所需要的只是能不能算得过账,这肯定将大大提高出让成功的概率。

西北新城新飞林地块现状

不过约20条道路的建设仍不算少,新飞林地块面积仅189亩,显然项目自身用不完这么多道路指标,那剩下来这些道路会建到哪里呢?云南房网随即前往现场探访。

目前,宗地四周已建起围墙,地块里建筑已经拆迁完成暂时用作停车场,门口地块充作临时农贸市场,地块环境反映出西北新城东片区城中村、厂矿企业密集的现状。

新飞林地块前有一片临时农贸市场

根据相关土地出让文件,竞得人需要完成约20条近23万方道路建设。小编实探发现,这些道路除了地块内部和周边外,剩余需配建道路多数是现有路网的完善延展。其中,萃源路、康明路、龙梗路、科港路、景文西街、科研路等位于昆武高速以西片区,小屯路、科普路、协创路等道路位于项目地块南侧。

昆武高速下层待建道路

出现这样的安排倒是也不意外。西北新城在经历近八年的突飞猛进发展后,西片区已经初具规模,路网基本成型,而东片区至今仍然保留着不少城中村和工厂等大量单位,目前城中村征迁工作才刚启动,包括开发推进时间、基础设施建设计划仍有不少变数,无论从道路需求度还是经济角度来看,先进一步完善西片区路网更具现实基础。

除建设道路外,竞得方还有着配建1.8万方公园绿地、阜外医院南侧电力架空线迁改、冶炼厂线#1-#7塔线路拆除工程、沙河变10KV迁改工程以及待云冶铁路场站外拆除后建设河道等任务。不过,由于云冶工厂还在运作,云冶铁路站作为配套设施也还在使用中,而云冶工厂搬迁日期目前还未确定,这决定了宗地北侧的环境短期内不会变化,而地块北侧靠近铁路的两宗土地性质为住宅和商住混用地,云冶铁路未来如何规划还属于不确定因素。

云冶铁路场站现状

昆明二次上架的土地并不少见,但这样几乎推翻原本配建要求的情况还是比较罕见的。从去年土地市场来看,也有类似引进大健康或者医疗产业的要求,且地块都在阜外心血管病医院和在建中的五华区人民医院(五华区康养中心)附近,可以看出五华区对将此片区打造成为医疗健康价值高地的期待。

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